Straßenbahnbarrieren

Straßenbahnbarrieren U-12a

Straßenbahnbarrieren des Typs U-12a stellen eine speziell entwickelte Lösung dar, um Gleisanlagen von Fußgängerbereichen, Fahrbahnen und städtischen Grünflächen abzugrenzen. Jedes Segment wird aus verzinktem Stahl gefertigt, was einen zuverlässigen Korrosionsschutz bietet und den jahrelangen Einsatz unter wechselnden Witterungsbedingungen ermöglicht. Die Rohre sind in den Durchmessern 48,3 mm, 60,3 mm und 76,1 mm erhältlich, sodass der Barrierentyp je nach Belastungsniveau und Umgebung individuell angepasst werden kann.

Die Schutzbarriere besteht aus horizontalen Rohren und vertikalen Sprossen, deren Abstände den Anforderungen der Norm U-12a entsprechen. Diese Konstruktion verhindert, dass Fußgänger sich zwischen den Elementen hindurchzwängen, und erschwert das Überklettern – selbst für Kinder. Die Barriereelemente sind in zwei Montagevarianten verfügbar. Die Variante zum Einbetonieren gewährleistet höchste Dauerhaftigkeit – die Konstruktion wird hierzu in einer Tiefe von 30–40 cm im Fundament verankert. Die verschraubte Ausführung erlaubt hingegen eine schnelle Installation auf der Oberfläche, ohne den Untergrund zu beschädigen.

Wir bieten Ausführungen sowohl in verzinkter Form als auch pulverbeschichtet an – in Schwarz, Grün, Gelb oder in einer nach individuellen Wünschen ausgewählten RAL-Farbe. Dadurch lassen sich die Barrieren optimal an bestehende Umzäunungen, die Stadtarchitektur oder das visuelle Erscheinungsbild eines Projekts anpassen.

Pfosten für Straßenbahnbarrieren

Die Pfosten bilden das tragende Element jeder Straßenbahnbarriere. Sie sind für die Aufnahme von Lasten und die Gewährleistung der Stabilität der gesamten Konstruktion verantwortlich, insbesondere bei längeren Strecken zur Abtrennung von Gleisanlagen gegenüber Fußgänger- oder Fahrbereichen. Je nach Projekt sind Pfosten in einer Version zum Einbetonieren oder zur Oberflächenmontage erhältlich. Im ersten Fall werden sie 30–40 cm tief im Boden verankert. Im zweiten Fall genügt es, sie mithilfe von Spreizankern auf einer Montageplatte zu verschrauben. Die Wahl hängt von den technischen Gegebenheiten des Geländes sowie den Anforderungen an die Dauerhaftigkeit ab.

In unserem Angebot befinden sich Endpfosten, Zwischenpfosten und Eckpfosten. Jeder Typ erfüllt eine spezifische Funktion – den Abschluss einer Strecke, die Verbindung gerader Abschnitte oder die Ausrichtung der Barriere in einem Winkel. Alle Modelle bestehen aus Stahlrohren mit Durchmessern von 48,3 mm, 60,3 mm oder 76,1 mm. Sie ragen 110 cm über die Bodenoberfläche hinaus, sodass die uneingeschränkte Funktionsfähigkeit der Barriere unabhängig von ihrer Anordnung gewährleistet ist. Die Zinkbeschichtung schützt den Stahl vor Korrosion. Zusätzlich besteht die Möglichkeit einer Pulverbeschichtung in jeder beliebigen RAL-Farbe, was eine optische Anpassung der Pfosten an die restliche Installation oder die Umgebung erleichtert.

Einsatz von Straßenbahnbarrieren

Straßenbahnbarrieren werden überall dort eingesetzt, wo Gleisanlagen von der übrigen städtischen Infrastruktur abgetrennt werden müssen. Sie fungieren als Sicherheitsbarriere – verhindern das unkontrollierte Betreten der Gleise durch Fußgänger und schützen vor Kollisionen mit Schienenfahrzeugen. Am häufigsten werden sie entlang von Fahrbahnen, in Gehwegbereichen sowie an Grünanlagen installiert, wo die Gefahr eines unbeabsichtigten Betretens der Gleise besteht.

Sie bewähren sich auch hervorragend an Haltestellen, wo sie den Fußgängerverkehr lenken. Sie markieren sichere Zugänge zu Fußgängerüberwegen und schränken die Möglichkeit eines unkontrollierten Überquerens der Gleise an nicht erlaubten Stellen ein. Ihre Konstruktion ermöglicht eine hohe Flexibilität – sie können an separate Gleisanlagen, an gemeinsam mit der Fahrbahn geführte Gleise sowie an Haltestellenbereiche angepasst werden. Dank des modularen Aufbaus lassen sich einzelne Segmente zu Systemen kombinieren, die den lokalen technischen und räumlichen Gegebenheiten entsprechen.

Straßenbahnsperren können in andere Schutzsysteme integriert werden, beispielsweise in Straßensperren oder Kettenbarrieren des Typs U-12b. Zusammen mit horizontaler und vertikaler Beschilderung bilden sie ein einheitliches System, das den Verkehrsfluss ordnet und die Sichtbarkeit gefährlicher Bereiche erhöht.

Einfluss der Barrieren auf die Fußgängersicherheit

Statistische Erhebungen belegen eindeutig, dass Straßenbahnbarrieren die Zahl der Unfälle mit Fußgängern wirksam reduzieren. In besonders gefährdeten Bereichen führt ihre Installation zu einem deutlich geringeren Unfallrisiko. Jede technische Barriere erfüllt hier die Funktion eines physischen Hindernisses – sie blockiert den Zugang zu den Straßenbahngleisen an nicht erlaubten Stellen.

Die Konstruktion der Barrieren ist streng durch technische Normen geregelt – sie bestimmen Höhe, Sprossenabstände, Widerstandsfähigkeit sowie die Montagemethoden. Vertikale Sprossen in optimalen Abständen verhindern ein Hindurchschlüpfen oder Überklettern, auch im Fall von Kindern. Zur Erhöhung der Sichtbarkeit sind geeignete Markierungen vorzusehen. Gelbe Farbe, rot-weiße Muster und reflektierende Elemente sorgen dafür, dass die Barriere unabhängig von Wetter und Tageszeit gut erkennbar bleibt. Dies verbessert die Orientierung sowohl für Fußgänger als auch für Fahrer.

Moderne Barrieren werden so konzipiert, dass sie die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen berücksichtigen. Entsprechend platzierte Durchgänge ermöglichen ein sicheres Überqueren der Gleisanlagen, ohne die Kontinuität des Schutzsystems zu unterbrechen. Harmonisch in den städtischen Raum integriert, tragen sie nicht nur zur Erhöhung des Sicherheitsniveaus bei, sondern helfen auch, die Umgebung zu ordnen. In Kombination mit anderen Straßenbarrieren entsteht ein kohärentes, logisches Schutzsystem für Fußgängerbereiche und Zonen mit erhöhtem Risiko.

Wie viel kosten Straßenbahnbarrieren?

Der Preis für Straßenbahnbarrieren hängt vor allem von deren Höhe, Konstruktion und Montageart ab. Die Kalkulation erfolgt individuell.
Kontaktieren Sie uns – wir beraten Sie gerne und unterbreiten Ihnen ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Angebot.

Art	Länge	Höhe	Montageart	Preis ab*
Straßenbahnbarriere	200 cm	150 cm	zum Einbetonieren	649 PLN
Straßenbahnbarriere	200 cm	150 cm	zum Anschrauben	560 PLN
Pfosten für Straßenbahnbarrieren		150 cm	zum Einbetonieren	78 PLN
Pfosten für Straßenbahnbarrieren		150 cm	zum Anschrauben	74 PLN

* Preise sind Richtwerte und können sich ändern. Sie stellen kein Angebot im Sinne von Art. 66 §1 des Zivilgesetzbuches dar.

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Wir beobachten kontinuierlich den Markt für Bau- und Industrieumzäunungen, um Ihnen die modernsten und wettbewerbsfähigsten Produkte anzubieten. Wir erweitern stetig unser Sortiment, und der engagierte Einsatz unserer Mitarbeiter ermöglicht eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit den Geschäftspartnern von SONTO sowie den Aufbau langfristiger, vertrauensvoller Geschäftsbeziehungen.

Wir laden Sie herzlich ein, sich ausführlich mit unserem Angebot vertraut zu machen. Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne für ein persönliches Gespräch, per E-Mail oder über unser Kontaktformular zur Verfügung.

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Im Rahmen unseres Komplettservices bieten wir die fachgerechte Montage der erworbenen Komponenten an. Unsere erfahrenen Berater stehen Ihnen sowohl telefonisch als auch per E-Mail zur Verfügung und unterstützen Sie bei der Auswahl optimaler Sicherheitslösungen.

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